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京都府よりご来店のKさん

NISSAN

スカイライン　BNR32

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

メールでお問い合わせ頂き、ご注文くださいました。

スカイラインBNR32にとっても良く合うスポーツシートです。

装着したのは、SR-7F SK100 BK/BL を左右です。

背面と座面がメッシュ生地になっていて、通気性にも優れています。

身長/体重をお伺いして、ベストポジションにて組み込みしてお送りしました。

身長/体重を伝えてくだされば、あなたのべベストポジションにて

組み込みしまして全国、津々浦々お送りいたします。

スタッフ　A

千葉県よりご来店のKさん

TOYOTA

アクア

・　以前より興味があり、長距離運転時の腰痛対策。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

Kさんは、180cm程の身長がありますので、

長身の方のポジションにセッティングして取り付けを致しました。

これで今後の長距離運転も安心して運転できますね♪

身長に合わせてポジションを決めますと疲れも半減します。

ただ単に装着するのとは疲労度が違います。

スタッフ　N

守口市よりご来店のMさん

TOYOTA

ハイエース　200系

レカロが好きだから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お電話でお問い合わせを頂いて、大阪の守口市よりご来店いただきました。

内装に合わせて、エルゴメドMVのグレイを取り付けいたしました。

200系ハイエース用のウルトラローポジションレールを使って取り付けをしましたので、

目線等も見やすくなると思います。

Mさんは、もう1台のハイエースにもレカロシートを付けられているぐらい、レカロを愛用していただいています。

今、レカロシートは必需品となっています。

スタッフ　N

愛知県からお越しのYさん

TOYOTA

86　ZN6

レカロへの憧れ、ホールド感の良さ。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

サーキットを視野に入れて、ホールド性の高いフルバケットを！と考えられ、

実際に座ってみたいとご来店されました。

TS-G とRS-G どちらにするのかを悩まれていた所、

タイミング良くこれらのシートがデモカーに装着しているのがお店にあったので

TS-G,RS-G 共に座っていただき、RS-G SK2 に決定！装着いたしました。

同じ86オーナーのスタッフと色々車の話しをしている姿はとても楽しそうでした。

レカロシートをきっかけに、長い付き合いができたらなぁと思います。

スタッフ　M2

京都にお住まいのお客様です

MAZDA

ニューロードスター　ND5RC

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ニューロードスターは、スペースが無く、

取り付けできるシートも限られてきます。

SR-6/SR-7 を取り付けた場合、

ヒップポイントで−16mmダウン、

太もも裏（シート先端部）で−5mmダウンです。

ドア側のプリテンショナー用カバーをつけたままで装着しましたら、

170cm以上の方でないとシート左側先端部が

干渉しますので、厳しいです。

またプリテンショナー用カバーを取り外して装着したら、

干渉が減りますので身長155cm〜190cmの方まで大丈夫です。

（トライアルでは、プリテンショナーカバーを外さずに微調整しながら取り付けをしています。）

通常では装着難易度が高いため、ご来店いただいての装着をお勧めいたします。

シートレールは、保安基準適合品ですので車検時も安心です。

スタッフ　M

和歌山県からご来店のKさん

SUBARU

WRX　STI　VAB

純正シートがホールドしなさ過ぎだったので。

それとレカロシートに憧れていました。

運転席、助手席両方に付けたのは、単に見映え良くしたかったから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

Kさんは、長距離メインで車を使われるようで、

ホールド性が物足らないとの事で「SR-7 Lassic BK/RED」へ交換となりました。

内装の赤色とマッチしています。

今回は、左右共にSR-7のサイドサポートが高めのシートを取り付けいたしました。

のちのち左右のローテーションも出来ますので、便利です。経済的です。

スタッフ　N

香川県にお住まいのOさん

HONDA

オデッセイ　RB2

オデッセイにシートを組み込み、約2週間走行しました。

純正シートも気に入っていたため、なかなか交換する気にならなかったのですが、

　・ややへたりが出てきた

　・レカロへの期待感（前車はインテRでした）

　・レザーシートへの憧れ

　・車の調子がいいので、もう少し乗りたい

　・シートレールを変えれば、車を乗り換えても使える

　・転勤で通勤片道1時間になった

こと等、色々な条件が重なり導入となりました。

○感想

　・ホールドが抜群によい（インテRよりもいいのでは？）

　・標準シートでは感じられなかった、タイヤのよれ（変形）、路面の状況、車体の挙動が

　　体に伝わってくるため、若干運転に神経を使うが、今では慣れてきた

　・ポジションは純正シートより前上がりで、尻腰周り全体で体重を支えるため、長時間の運転でも楽な気がする

　・サイドサポートがレザーなので耐久性がありそう

　・シートヒータの効果について冬が楽しみ

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

レカロシートもいろいろな種類がありますので、

ご自分に合ったレカロシート、また車にあったレカロシートを選ぶのがひとつのポイントです。

レカロシートと車と自分自身とこの3つの要素がピッタリと合った時は、

本当の良さも味わうことができます。

スタッフ　M

新潟県にお住まいのOさん

TOYOTA

86　ZN6

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

メールでお問い合わせ頂き、ご購入いただきました。

リクライニングのレカロシートの中で、最もホールド性のあるSR-6を左右に装着です。

身長/体重をお伺いして、ベストポジションにて組み込みしてお送りいたしました。

腰痛対策もできて、よりスポーティにもなり、

86がより86っぽくなり、走る喜びを体感できるかと思います。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のKさん

SUZUKI

スイフト　ZC32S

・　運転中の疲労改善。

・　シートポジションの改善。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

今後はサーキット走行会に参加したいと

おっしゃってられたオーナーさんが選ばれたシートは、

街乗りはもちろんのこと　ちょっとしたワインディングロードも楽しめる　

ホールド性のあるこちらのSR-7 SK100 です。

オーナーの方にピッタリ合わせたシートポジションは、

まるでスーパーカーのシートポジション作りのようです。

スタッフ　M2

和歌山県の有田市よりご来店のSさん

SUBARU

レガシィ　BH5

腰痛対策。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

Sさんは、腰痛で悩まれていました。

腰痛対策もあるレカロシートへ交換となりました。

走行距離も増え、純正シートもヘタっていましたので

体がしっかりと支えきれない状態となってしまって、

腰に負担がきていたかもしれません。

レカロシートは造りの構造がノーマルとは違い、

しっかりと身体を面で支えるので、

負担も少なくなっています。

スタッフ　N

300　299　298　297　296　295　294　293　292　291　290　289　288　287　286　285　284　283　282　281

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160　159　158　157　156　155　154　153　152　151　150　149　148　147　146　145　144　143　142　141

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120　119　118　117　116　115　114　113　112　111　110　109　108　107　106　105　104　103　102　101

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70　69　68　67　66　65　64　63　62　61　60　59　58　57　56　55　54　53　52　51　50　49　48　47　46　45　44　43　42　41

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