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大阪府内よりご来店のYさん

Audi

R8　V10

座り心地と

サイドサポートアジャスターが気に入ったから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店いただきました。

純正シートも本革シートなのですが、

オーナーの方に合わないとの事で今回、質感もあり、

ホールド性もあり、より機能を備えたスタイルJCレザーBKに交換となりました。

当然　取り付け時に運転される方の体型に合わせて装着していますので、

装着後のシックリ感が全然違います。

すでにレカロシートを装着されている方でも、しっくり感がない方はご相談くださいませ。

スタッフ　M

大阪府内よりご来店のYさん

HONDA

S660　JW5

以前の車両に搭載した経験があったため。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店いただきました。

S660にレカロシートを装着する場合、干渉の問題が出ますが、

172cmの方のシートポジションで設定しました所、

レカロショルダーとドア内張りとの干渉はありません。

2mm程　開いています。またシートポジションは純正シート比較−40mm（実測）ダウンしています。

純正シートでは前方信号がFガラスの上側に隠れて見にくかったのが

−40mm下がることによって相当見やすくなっています。

またシートレールもレカロ純正同様に両側ロックとなっていますので、シートがブレません。

サイドアダプターはレカロ純正アダプターを使用していますので強烈な横Gにも耐えられます。

シートレール開発レカロメディカルショップのトライアルが作ったシートレールは、

S660オーナーの方の声が活かされてますので、S660オーナーの方はぜひお試しください。

その上、保安基準適合品で製作していますので

車検時に必要ならば強度試験証も発行されますので非常に安心です。

スタッフ　M

三重県よりご来店のSさん

SUZUKI

アルトターボRS　HA36

釣専用のセカンドカーにするつもりで買ったものの、

腰痛に勝てず、メインもレカロなのでレカロに。

シートポジションも1回決めたら動かさないので、フルバケ！！

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

三重県よりご来店いただきました。

以前にこちらでN-BOXにレカロシートを取付していただきましたが、

今回はセカンドカーのエブリィにフルバケの「RS-GスーパーシュタルクNUを取り付けです。

エブリィにフルバケなので、かなりハードに見えますが、

ホールド性も向上するので楽しくなると思います。

シートポジションは＋20mmUPで押さえることが出来ました。

スタッフ　N

熊本県にお住まいのYさん

SUZUKI

アルトターボRS　HA36

レカロシートに憧れがあったこと。

長距離運転が多く、疲労軽減目的です。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

熊本県にお住まいのお客様です。

長距離運転が多く、右足にシビレが出るとレカロシートを検討され、

メールで問い合わせを頂きました。

遠方にお住まいの方でも身長/体重をお伺いして、

合わせてシートとシートレールを組み込みしてお送りいたしました。

また選ばれたシートSR-7 SK100 にシートヒーターを埋め込み致しました。

この季節は、ヒーター付きシートのありがたさは特別です。

スタッフ　A

岐阜県よりご来店のYさん

TOYOTA

ランドクルーザー76

ノーマルシートが体に合わなかった。

ヒーターが欲しかった。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

岐阜県よりご来店いただきました。

SR-7F Lassic H（シートヒーター付き）を左右に取付しました。

白色レザーでとってもお洒落です。

レカロ社のシートレールは、太ももに圧迫を感じられる方が多いので、

今回はレカロ社以外の保安基準適合品（車検対応）のレールで取付しましたので、

その点も解消されています。

以前のお車にもシートヒーターが付いていたということなので、

シートヒーターは必須だとお聞きしました。

トライアルでは、SR系やフルバケまで

元々シートヒーターがないレカロシートにでも入れることが出来ますので、

お問い合わせください！！

シートポジションも−13から低く出来ます。

スタッフ　N

奈良県よりご来店のOさん

TOYOTA

ヴィッツ　NCP15

より高いホールド性が欲しかった。

長距離で楽をしたい。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

奈良県よりご来店のお客様です。

今年の5月にレカロSR-6 SK100Sを装着、愛用されておりましたが、

更なるホールド性を求められ、今回そのシートを助手席に移動し、

運転席には新たにSP-G�VBKを装着いたしました。

長身のオーナーさんに合わせて角度調整をしながら取付いたしました。

長身でSP-G�VKKで、レカロレールとなれば少しポジションに難がありますが、

180cmオーバーの方でも運転できます。

スタッフ　M2

大阪市内よりご来店のSさん

ポルシェ

991　GTS

車の挙動を把握しやすくする為と純正シートのヨゴレ、スレが気になる為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪市内よりご来店のお客様です。

純正シートが合いづらいのとポジションが合いづらい為に、フルバケの中でも質感が漂うよう

レザー×アルカンターラの組み合わせのRS-G CLを装着されました。

座面と角度をオーナーの方の体型にピッタリ合わせて装着しました。

スタッフ　M

奈良県よりご来店のNさん

SUBARU

レガシィB4　BL5

純正シートだとポジションが合わないため。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

奈良県よりご来店のお客様です。

お友達のお車に装着されているレカロシートでいろいろ座ってみられて、

ほぼこれだ！とシートを決めてご来店してくださいました。

装着したのは、SP-GT�Uです。

他のフルバケットシートよりもサイドサポートが高く、太もも付近のホールド性が優れています。

これからサーキット走行も検討されているということですので、もっともっと楽しくなりますね。

スタッフ　A

舞鶴市よりご来店のFさん

DAIHATSU

コペン　セロ　LA400K

天井に頭がつくので、アイポイントを下げたかったから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

舞鶴市よりご来店のお客様です。

Hさんは、180cm以上の長身なので、

よりポジションも低くなるTS-G ヒーター付きを装着しました。

ヒータースイッチは、純正スイッチを使用しています。

LOW/HIのヒーター切り替えをシート側で行っています。

オープンカーには、ヒーター付きシートは必需です。

当然これからのシーズンにはなくてはならないモノです。

スタッフ　N

Mさん

NISSAN

GT-R　R35

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

スタッフ　T

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