大阪市内からお越しのYさん

プジョー

206

今のシートが少し悪いと思ったから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府は、大阪市内からご来店のお客様です。

何台もヨーロッパ車を乗り継いでこられたお客様ですが、

プジョー206のノーマルシートに違和感をずっと感じられていたとの事。

今回　思い切ってレカロシートに交換されたすごく年配のお客様です。

装着時のポジション合わせの時も　｢こんなんだったらもっと早くにレカロシートにしておけばよかった！｣　と

言っておられました。

スタッフ　M

大阪府泉南市からお越しのUさん

HONDA

シビック　FD2

ノーマルのひどい乗り心地

腰痛

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府は泉南市からのお客様です。

取り付けはご自分でしてみるとのことで、ご自宅に発送しました。

また腰痛も持ってられてるとの事！

フルバケと腰痛は、あんまりイメージないかも知れませんが、

実は　RS-G の背中ラインの形は、長時間座ってても疲れないように考えられているのです。

スタッフ　M

大阪市内からお越しのNさん

MAZDA

アクセラスポーツ　BK3P

やっとフルバケ入れた〜〜〜！！

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府大阪市からのお客様です。

エンドレスのキャリパーを付けてられるお車で、シートもフルバケ、かなりレーシーなアクセラになりました。

スタッフ　K

大阪市内からお越しのTさん

NISSAN

ティーダ　C11

腰痛対策のため。オートメッセでTRIALさんのブースを見つけて決めました。

あとセール中だったので。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府大阪市内からお越しのお客様です。

タイヤホイルを交換されたり色々とチューニングされているティーだだったので、

SR-7F を取り付けていただいてかなりスポーティになりました。

スタッフ　K

岡山県からお越しのKさん

HONDA

シビック　FD2

腰を痛めてから、少し車を運転しただけで腰まわりの調子が悪くなるので。

以前SR3を使っていて、良い感じだったというのもあるかも。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

岡山県は、赤磐市よりのお客様。

片道3時間かけてのご来店。

レカロ社のマッチング表でもスタイルJCなど（座面幅525mm）は装着できるようになっているのだが・・・。

ヒーターが付いていることが条件と、見た目的に気に入っているのが　レカロ　スポーツスター　CL100H　である。

そしてこのシートが、スバルR-1に装着できるか？が一番の問題である。

そこで私たちはまず、RECARO SPORT Ster LL100 を仮装着してみた！

Bピラーがショルダー部やダイヤル部分に干渉してしまう。

お客様としては、この レカロ スポーツスター CL100H がお気に入り。

思案の結果、ウルトラCの技を駆使して仮装着することができた。

そして3週間後に本装着をした。（ウルトラCの技は、写真を見てください。）

スタッフ　M

大阪府南河内郡からお越しのMさん

TOYOTA

ハイエース　TRH221K

走行時ののホールド性のため。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府は、南河内郡からのお客様です。

ハイエースは、グレードによってもシートが違い、まだいい方のスーパーGLグレードのシートでも長距離を乗ると

かなり疲れます。

DXグレードなら更に疲れます。

長距離を乗られることも多く、またスーパーチャージャーも装着済み。

え！！ハイエース！？という様な乗り方もされるので、ホールド性の高い SR-7F をチョイスしました！

スタッフ　O

岡山県のお客様Tさん

プジョー

207cc

シートが純正位置より高くなりルーフにギリギリですが、全般的には気に入っています。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

岡山県は倉敷市のお客様です。

レカロ問合せをメールで頂いて、プジョー　コンバーチブルにどのタイプのレカロを装着しようか？と考えられてた時、

大阪オートメッセで試座されて、左右に装着となりました。

内装とのマッチングも良く、オシャレに渋く仕上がっています。

スタッフ　M

滋賀県からお越しのお客様Sさん

HONDA

シビック　FD2

純正のレカロのホールド性がスポーツ走行時に向いていないので。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

滋賀県は湖南市よりご来店のお客様。

仕事も三菱で、愛車も三菱で、

純正レカロから　フルバケ　RS-G SK2 へ。

長時間座って運転していても疲れないのは、RS-Gの基本ラインにある。

見た目はハードなフルバケでも実際使用してみると、理屈じゃない、本当の構造が伝わってきます。

スタッフO2

奈良県からお越しのお客様Mさん

ポルシェ

911　993

山道を走る時、純正シートでは、ホールド不足だから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

奈良県北葛城郡からのお客様です。

先日、足廻りのパーツを新しく交換されて少しスポーツ走行をしただけで、

純正のレザーシートではホールド性が物足りなくてRS-G CL（レザー/アルカンターラ）に交換していただきました。

スタッフ　K

大阪市内からお越しの�Tさん

TOYOTA

セリカ　ZZT231

・　姿勢が安定する。

・　運転してても疲れにくい。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府大阪市からのお客様です。

今まではSRインパクトを運転席に使われていましたが、

それを助手席に取付して、運転席にRS-G（フルバケ）を取付しました。

さらにホールド性がUPしたと喜んでくださいました。

スタッフ　K

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