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神戸市よりご来店のSさん

PORSCHE

スパイダー　987Z

昔、ブリンプの時代からレカロシートを愛用されてて、ダートトライアルでも走っていた。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

神戸市よりご来店いただきましたお客様です。

東京から運転するだけでもポルシェ純正カーボンバケットシートでは

疲れてしまって、しなやかさのあるRS-G GK に交換です。

今までのポルシェ用シートレールではシートベルトの取付方法が違う為、装着できませんが、

加工、もしくは両席分のベースフレームで片側だけ装着されるのであれば取り付けできます。

スタッフ　M

兵庫県よりご来店のMさん

Alfaromeo

ジュリエッタQV

・　シートのホールド性UP

・　長時間運転の疲労軽減

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

兵庫県よりご来店のお客様です。

先日、試し座りにご来店頂き、本日取り付けです。

純正シートだと腰が痛くなることや、山道を走っている時に体が滑ること等から、

レカロシートに交換となりました。

内装の茶色に合わせてSR-7 Lassic のオレンジをチョイスです。

腰やお尻がしっかりとホールドされ、またSR-7はサイドサポートも高いので、ホールド性も良く、

体が固定され、運転に集中できるかと思います。

184cmのオーナーの方に合わせた取付角度になっていますので、

今後の運転は非常に楽かと思います。

ヒッピポイントで純正シートの最下短とほぼ同じくらいで取り付けしています。

またジュリエッタのノーマルシートはお尻部の収まりが悪そうですので、

レカロシートン方が面で支えますので疲れが少ないかと思います。

スタッフ　A

愛知県よりご来店の�Tさん

HONDA

S660　JW5

・　純正シート高が高く、頭が当たってしまう為。

・　ホールド感がイマイチだった為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

愛知県よりご来店いただきましたお客様です。

去年（2015）の10月頃にご注文を頂いていたお客様です。

去年発売されていた数量限定のレカロシート（今ではもう売り切れてありません。）を

なくなってしまう前に購入くださいました。

赤色がとてもお洒落に入っているスーパーシュタルク左右です。

レカロの作業と一緒に4点シートベルトやBLITZ　ZZR車高調の作業もしました。

シートレールはもちろんトライアルオリジナルのレールですので、

剛性も良く、干渉もほぼ無く、とても良い感じに取り付けいたしました。

スタッフ　A

岡山県よりご来店のKさん

TOYOTA

カムロード　TRY230

長距離のドライブが多いので、腰痛をやわらげたい為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

仲良しご家族で、岡山県よりお越しいただきました。

こちらのキャンピングカーでご家族で出かける機会が多いオーナーさんは、長距離の腰痛緩和にと

シートを探されていて、お電話でご連絡いただきました。

シートの種類も色々あるので、身長体重をお伺いして、シートも一番オーナーさんのお身体に合う

シートをお勧めさせていただき、エルゴメドDを装着いたしました。

ご自分に合うシートを迷われている方もお気軽にご相談ください。

エルゴメドDは、シートの前側が盛り上がっていますので、

圧迫を押さえる場合、調整スペーサーにて調整いたします。

スタッフ　M2

地元　堺市よりご来店のHさん

HONDA

CR-Z

純正シートのホールド感に不満があったため。

試座りしたレカロシートのすわり心地に満足したため。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

地元　堺市よりご来店のお客様です。

店内にあるレカロシートに実際に座っていただき、座った瞬間にビビビ。とこられました。

装着いたしましたシートは、乗降りのしやすいフルバケットタイプの中でも一番人気の高いシート

レカロRS-G SKです。生地もメッシュ生地のブルーを選ばれました。

機能性はもちろんのことですが、涼しげなブルーが白いボディと合ってとてもさわやかに決まりました。

フルバケもシートポジションをピタット決めれば非常に楽なシートです。

スタッフ　M2

愛知県よりご来店のHさん

TOYOTA

86　ZN6

・　長距離運転時に疲れが腰に出る為。

・　またスポーツ走行をする為、純正のシートよりサポートの強いシートに変えたかった。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

愛知県より試座りにご来店くださいましたお客様です。

アクセルを踏んでいるとヒザが痛くなるとの事で、レカロシートに交換です。

選ばれたシートはSR-6 GK100S です。

ノーマルシートとポジション的には同じ位の高さですが、

角度を調整してHさんに合わせて取り付けいたしました。

純正シートの時は、太股が痛かったとの事ですので、

微妙な座面角度を作っての装着です。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のDさん

SUBARU

インプレッサ　GH2

純正のシートで腰痛が出た為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店のお客様です。

フルバケかセミバケで悩まれて、乗降りや性能性を考えられて、

セミバケのSR-6 GK100S を取り付けいたしました。

Dさんの体格に合わせて取り付けしましたので、座面の角度や高さも丁度良いかと思います。

取り付けが終わってから東京へ行かれるようです。

長時間の運転となりますが、

座面角度をピッタリ合わせての東京はものすごく近くに感じられることかと思います。

スタッフ　N

奈良県よりご来店の�Tさん

TOYOTA

ランクル100

腰が痛いので。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

奈良県よりご来店のお客様です。

シートウレタンの硬さがピッタリご自分に合うとの事で、SR-6となりました。

ランクル100にSR-6といっても走り系でもなく、腰痛の為のSR-6としてチョイスされました。

奥様も運転されるとの事ですが、方の安定度に非常に満足されていました。

当然、取付角度は腰痛対策を予想しての取り付けです。

スタッフ　M

兵庫県よりご来店のNさん

DAIHATSU

ミラジーノ　L700S

長距離運転での疲労を軽減したかった。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

先日　兵庫県から試し座りにご来店頂き、購入いただいたお客様です。

長距離を乗られることが多く、また腰が痛くなるという事でレカロシートに交換となりました。

SR-6 とTS-G（フルバケ） で迷ってられましたが、

座り心地やポジションの低さからTS-G の取り付けとなりました。

Nさんは、身長が181cmありますので、−60mmダウンにて取り付けいたしました。

座面角度もNさんに合わせて調整させていただきましたので、運転時もより楽かと思います。

シートポジションは、運転される方の体型（身長）を基準に変えてますので、

自分だけのポジションの自然さを皆様も感じてください。

スタッフ　A

地元　堺市よりご来店のSさん

NISSAN

フェアレディZ　Z34

・　前車で装着し、レカロシートに慣れてしまい、純正シートでは満足しなかった。

・　ロングドライブをする時に疲れにくく、楽だったので。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

地元　堺市よりご来店のお客様です。

以前RX-8に乗っておられ、こちらのレカロSR-7ラシックを装着されており、

最近こちらのZ34に乗り換えられました。

レカロシートは、シートレールを交換すればどのお車にも装着できますよ。

一度身体が良さを覚えてしまったら、病み付きになってしまいます。

それがレカロシートの特徴です。

スタッフ　M2