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レカロ(RECARO)

 

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地元 大阪からお越しのSさん

TOYOTA 

ハイエース KDH206V

 

TOYOTA ハイエース KDH206V

レカロ LX-VS

装着レカロシート : 運転席 

 レカロ  LX-VS SK100

 

【 何故レカロをつけようと思われたのですか? 】

腰痛の為。

 

■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■

大東市からご来店のお客様です。

3型ハイエースに LX-VS を装着すると、ピラーとの干渉が1mmのクリアランスとなる。

(通常リクライニングダイヤル使用のままで)

それでもノーマルシート比較で数ミリは、座面をダウンさせた。

運転ポジションもノーマルより良くなった!と思われる。

(本当は教えたくないが、ヒントを書くと 取付での水平バランスなんです。)

スタッフ M


 


地元 大阪からお越しのSさん

BMW 

クーペ E92

 

BMW クーペ E92

レカロ SR-7 SK100

装着レカロシート : 運転席 

 レカロ  SR-7 SK100

 

【 何故レカロをつけようと思われたのですか? 】

ホールド感が良かったので。

 

■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■

隣の羽曳野市からご来店のお客様です。

タイヤをインチアップされてから、路面への接地感がアップして、

ノーマルシートではどうもホールド性が無くなってしまったような気がして レカロ SR-7 へ交換された。

レカロレールを使って取付すると、ノーマル座面より約30mm下がってしまい、

逆に低くなりすぎた為、再度オーナーの方のポジションを作って完璧なシートポジションとなった。

スタッフ M


 


和歌山市からお越しのTさん

TOYOTA 

クラウンアスリート GRS182

 

TOYOTA クラウンアスリート GRS182

レカロ スタイル-JC

装着レカロシート : 運転席 

 レカロ  スタイル-JC レザー

 

【 何故レカロをつけようと思われたのですか? 】

腰痛対策に。

 

■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■

和歌山市からご来店のお客様です。

純正シートも電動で、シートヒーターが装備されているのですが、

腰の辺りのホールド性が無く、疲れるとのことでした。

疲れがない、レカロ スポーツJC、スタイルJC、オルソペドにも座っていただき、

一番お客様の体に合うスタイルJCを選ばれました。

装着後も大変満足していただき嬉しい限りです。

スタッフ Y


 


地元 大阪からお越しのMさん

MAZDA 

アクセラスポーツ BLFFW

 

MAZDA アクセラスポーツ

レカロ SR-6 SK100S

装着レカロシート : 運転席 

 レカロ  SR-6 SK100S

 

【 何故レカロをつけようと思われたのですか? 】

長時間運転すると疲れる。

オートメッセ等で座って、以前からつけてみたかった。

 

■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■

大阪の柏原市よりご来店のお客様です。

レカロシートを取り付けるか、先にタイヤホイールを交換するか、とても悩まれていました。

やっぱり長時間の通勤などで疲れが出るというのが一番で、レカロシートを先に取り付けることになりました。

これからは、通勤も楽になり、今まで以上に仕事がはかどりそうですね。

スタッフ Y


 


地元 大阪からお越しのTさん

TOYOTA 

ハイエース 200系

 

TOYOTA ハイエース 200系

レカロ エルゴメドMV ×2

装着レカロシート : 運転席 

 レカロ エルゴメドMV

助手席 

 レカロ エルゴメドMV

 

【 何故レカロをつけようと思われたのですか? 】

疲れにくいから。

 

■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■

大阪市内よりご来店のお客様です。

ちょうど今から石川県金沢市まで長距離運転されるタイミングらしいです。

内装は、豪華なキャンピング仕様になってています。

でも、ドライバーシート&ナビシートがノーマルでは金沢も遠いかもしれません!?

ですが、レカロ エルゴメドMVに交換後は、だいぶと近く感じれると思います(笑)

そして腰痛対策も完璧になったのでは?と思います。

スタッフ M


 


地元 大阪からお越しのOさん

TOYOTA 

ハイエース TRH200V

 

TOYOTA ハイエース TRH200V

レカロ SR-7F SK100

装着レカロシート : 運転席 

 レカロ  SR-7F SK100

 

【 何故レカロをつけようと思われたのですか? 】

以前から気になっていた。

 

■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■

大阪狭山市よりご来店のお客様です。

以前からレカロシートが気になっていたのと、ノーマルシートだとコーナーで身体が左右にふられるので、

乗っていて疲れるということでホールド性の高い SR-7F の装着になりました。

SR-7F は在庫もあり、ハイエース用のシートレールも在庫をしているため、即日の取付でした。

スタッフ O


 


京都府からお越しのSさん

TOYOTA 

ヴィッツ NCP131

 

TOYOTA ヴィッツ NCP131

レカロ SR-6 SK100S

装着レカロシート : 運転席 

 レカロ  SR-6 SK100S

 

【 何故レカロをつけようと思われたのですか? 】

純正シートは、長時間の運転だと疲れるので。

純正シートだと、ステアリングの位置が高かったので。

 

■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■

京都は、宇治市からのご来店です。

レガシィーからヴィッツへ乗りかえられたとの事です。

レガシィー時代に鈴鹿サーキットを走った経験があり、ヴィッツに乗りかえて更にスポーツマインドがアップし、

シートもレカロ SR-7 にしようか!?SR-6 にしようか!?、ギリギリまで悩まれた。

ほとんど SR-7 で決まっていたのだが、土壇場で(9回の裏)で SR-6 に変更となった(笑)

これで 「攻の魂」 に火がついてしまうのでは!!??・・・・・・・・・。

スタッフ M


 


地元 大阪からお越しのSさん

TOYOTA 

プリウス 30系

 

TOYOTA プリウス 30系

レカロ LX-VS SK100

装着レカロシート : 運転席 

 レカロ  LX-VS SK100

 

【 何故レカロをつけようと思われたのですか? 】

数年前に着けていたが、座り心地が忘れられなくて。

プリウスの着座位置に不満の為。

 

■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■

大阪は泉北郡よりご来店のお客様です。

車に乗られて30年以上の車を良く知ってる世代の方です。

それ故にノーマルシートの短所、長所も良く知ってられます。

ウソの効かない本物の目を持つ世代のお客様が多い時代です。

本物の世代の方々、車を良く知る熟練スタッフがお待ちしています。

スタッフ M


 


香川県のお客様 Kさん

TOYOTA 

ハイエース 200系

 

TOYOTA ハイエース 200系

レカロ エルゴメドMV

装着レカロシート : 運転席 

 レカロ エルゴメドMV

 

■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■

香川県は、さぬき市のお客様です。

四国から大阪に来られた時に装着する予定でしたが、自分自身で取付してみたい!との事で

発送しての取り付けとなりました。

遠方の方は、ご自分での取付をされてみても良いかも?です。

(取り付け手順書を同封いたしますよ。)

手順書が無くても簡単に取り付けできますが、ご希望の方はお申し付け下さい。

スタッフ M


 


地元 大阪からお越しのSさん

NISSAN 

フェアレディZ Z33

 

NISSAN フェアレディZ Z33

レカロ SR-6 SK100S ×2脚

装着レカロシート : 運転席 

 レカロ  SR-6 SK100S

助手席 

 レカロ  SR-6 SK100S

 

【 何故レカロをつけようと思われたのですか? 】

座り心地がよかった。

店の人に勧められて。

 

■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■

地元は堺市よりご来店のお客様です。

結構チューニングを施して、ボディーカラーとマッチする SR-6 SK100S ブルー をチョイス!

Z33とは、こんな感じとイメージされるようなZ33になりました。

どこかにオシャレを感じる車です。

スタッフ M


 

 

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■ 最近でこそ装着例の写真を撮るようにしていますが、以前トライアルで購入された方もレカロシートの装着例に記念として載せませんか?


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RECARO(レカロ)

大阪府堺市美原区丹上87-1
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