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地元堺市よりご来店のNさん

SUZUKI

アルト　HA36

【 何故レカロをつけようと思われたのですか？ 】

太ももの裏がしびれるので困っていた。

TRIALさんのホームページを見て決めました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

前回、運転席側に取り付けしていただき、

今回助手席側にも同じレカロシートを取り付けしてくださいました。

左右共にレカロシートが揃ってよりカッコよくなりました。

200系ハイエースは純正シートよりシートポジションが下がったほうが

信号も見やすくなり、疲労軽減に繋がります。

スタッフ　N

地元堺市よりご来店のNさん

SUZUKI

アルト　HA36

ドライブを快適にする為。

峠など楽しく走りたいので！！

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

アルトHA36Sにお乗りで、地元堺市よりご来店くださいました。

お友達からの紹介でご来店くださいました。

純正シートだと腰がしんどいということで、レカロシートに交換です。

装着したのは、SR-7F KK100 BK AR（アームレスト）タイプを左右です。

運転席側はアームレストも装着しました。

太もも横のサイドサポートが低くなっていますので、乗降りがしやすいシートです。

腰やお尻の辺りは、しっかりとホールドされますので、長時間の運転でも体が疲れにくいです。

身長に合わせたシートポジションは、ヒップポイントで純正シート比較−25mm

シート前側で−17mmダウンで調整して取り付けしています。

スタッフ　A

埼玉県にお住まいのKさん

HONDA

S660　JW5

サーキット走行をしてからエスロクには、憧れのRECAROシートを取付けたかった。

これでサーキットタイムも多少なり短縮できそうです。

アイポイントも下がり目的が達成できました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

S660にお乗りで、埼玉県にお住まいのお客様です。

遠方にお住まいのお客様ですので、運転される方の身長をお伺いして、

シートとシートレールを組み込みしてお送りいたしました。

シートはRS-Gアルカンターラ　シートヒーター付きです。

RS-Gは、TS-Gと比べて背面の角度、腰からお尻にかけてのカーブ具合が異なります。

見た感じは似ていますが、座ると全然違いますので、座り比べいただくほうが解りやすいです。

サーキット走行されるということですので、ホールド製もアップしてタイムアップに繋がりますね。

最近はバケットシートもヒーター付きを望まれる方が多いです。

スタッフ　A

愛知県よりご来店のSさん

TOYOTA

カムロード　KDY231改

長距離運転時の疲労軽減の為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

カムロードベースのキャンピングカーにお乗りで、メールにて問い合わせを頂き、

愛知県よりご来店くださいました。

シートヒーターとアームレストが使えるタイプのシートを考えられており、

LX-F IN110シートヒーター＆アームレスト付き左右を購入くださいました。

カムロードにレカロシートを装着する場合、運転席側で＋10mm程アップになりますが、

レカロシートは腰痛対策や疲労軽減がしっかりとされていますので、

長時間の運転も体が疲れにくいかと思います。

アームレストもシートヒーターも付いていますので、とっても快適仕様です。

シートポジションは純正シート比較＋23mmアップしますが、

ノーマルシートとは比較にならないくらい快適です。

スタッフ　A

神奈川県にお住まいのOさん

MAZDA

ロードスター　ND5RC

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

NDロードスターにお乗りで、神奈川県にお住まいのお客様です。

メールにて問い合わせを頂き、購入くださいました。

フルバケットシートRS-GEにシートヒーターをインストールしての快適仕様です。

NDロードスター用のシートレールは、当社オリジナルでもシートレールがありますが、

フルバケットシート装着時、レカロ社レールでの取り付けもポジション的には

同じくらい低く取り付けが出来ます。

レカロ社レールはフルバケットシート専用となります。

今回は、レカロ社レールで取り付けいたしました。

関東にお住まいということで、埼玉県にある提携ショップで取り付けをしました。

NDロードスターは室内寸法も狭くギリギリですので、同じレカロシートでも満足を望まれる場合は、

当社にご連絡をしてみてください。

運転される一人一人に合わせたシートポジションをセッティングいたします。

スタッフ　A

大阪市内よりご来店の�Tさん

MAZDA

タイタン　標準ボディ

腰痛対策の為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

トラック　タイタンにお乗りで、大阪市内よりご来店くださいました。

腰痛対策でレカロシートを検討され、当社ホームページを見ていただき、ご来店くださいました。

エルゴメド系のレカロシートで考えられていましたが、店内でいろいろ座り比べされ、

エルゴメド以外のレカロシートもしっかり腰痛対策がされていることや

すぐに取り付けされたいことなどから

SR-7F GK100　BK/SIL　アームレスト付きで取り付けいたしました。

純正シート比較　お尻部で＋5mmアップで取り付けとなりました。

サイドブレーキカバーとのクリアランスはギリギリですが、調整して取り付けすれば問題ありません。

スタッフ　A

地元　堺市からのMさん

Mercedes Benz

C　W204

純正シートが体にフィットしない。

腰痛対策。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

地元　堺市からのお客様です。

運転される方の身長に合わせて調整しての取り付けをしていますので、

シートとの一体感が生まれますので、腰痛対策にも疲労軽減に繋がります。

ベンツ純正シートの高さ調整にぴったりと合わせて座面角度を調整しました。

スタッフ　M

大阪市内よりご来店のMさん

SUZUKI

スイフトスポーツ　ZC33S

腰痛軽減の為と、フルバケいれるならレカロと決めていました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

スイフトZC33Sにお乗りで、大阪市内よりご来店いただきました。

先日レカロシートの試す座りにご来店頂き、腰痛と言うことや、

今後はサーキット走行も検討されていると言うことで、

RS-GとTS-Gを座り比べされ、体に合うTS-Gを購入くださいました。

レカロシートは、フルバケットシートでもしっかりと腰痛対策されておりますので、

長時間の運転でも体が疲れにくいです。

次は春ごろに足廻りを検討されているということですので、

トライアル走行会にもぜひ参加お待ちしています。

ノーマルシート比較　最大−65mmダウンまではできますが、

今回は−30mmダウンにて調整取り付けしています。

スタッフ　A

大阪市内よりご来店のMさん

SUBARU

レガシィ　BE5

憧れ。

昔から装着したかった。

運転姿勢向上の為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪市内よりご来店いただきました。

お車をとっても大切に乗られていらっしゃいます。

SR-7とSR-6で悩まれてられて、ショールームのレカロシートに試し座りして頂き、

サポート性の良いSR-6をレガシィBE5に取り付けを致しました。

ホールド性もUPしたので、今まで以上に楽しい運転ができるかと思います。

シートポジションは高身長のため−10mmダウンにて取り付けしています。

その為、座面角度を調整しての取り付けをしています。

スタッフ　N

滋賀県よりご来店のNさん

SUZUKI

ジムニー　JA12

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

滋賀県にお住まいのお客様です。

オーナーさんの体格に合わせてシートとレールを組み込みして滋賀県へお送りいたしました。

また身長が高い方でしたので、

シートレールのスライド量も後ろへ下げる加工等もさせていただきましたので、

しっくりくるかと思います。

身長が高い方はジムニーの場合、後方スライド量が足らない！問いわれる方が多いですので、

レカロシートに交換されるとき同時に後方スライド量を増やす加工をして取り付けしています。

遠方にお住まいの方でもスライド量増しをしてお送りしています。

スタッフ　N