マッキ−牧原が語る・・・

1月２１日

オートサロンに出展した８０スープラ（３SG E/G）の取材が１月２０日 セントラルサーキットであるということで（OPT2誌小林且雄氏）、前日 の１９日シェイクダウンを兼ねて事前確認テストをしておこうという ことになった。 （これが悪夢の始まりとは・・・） １９日は水曜日で店の定休日。車輌開発チームは積車に積んで 昼頃に見学チームとともにセントラルサーキットに着いたみたいだ。 はPM２：００頃に現地予定していたのでゆっくりと大阪を出発した。 サーキットにあと５分で到着という時TELがかかってきた。 「８０のE/Gが変！！」 が到着するまでにメカニック連中でタイヤ、ブレーキetc・・ならしを 済ませておこうという事で「K君」がコースインして周回してたの事。 「K君」の談話。 異常に速かった。キチガイ的に速かった。メーター見るヒマがなかった。 後で、８０スープラのメーターおよびコンピューターの確認したところ・・・ ブーストメーターが振り切っている。 そりゃ、壊れるほど速いわなァ〜・・ それからが大変・・・明日２０日には取材が予定されているし、もう 頭はガンガン。 とりあえず、店まで帰り、ノーマルの３SGに乗せ換えてしまおうとその 日の夕方から始め完全に終わったのは取材当日の朝。 なんか、１５年前の谷田部最高速時代のフンイキ・・） 結果 雪混じりのバッドコンディションの中、２６秒７。 ものすごく速くなる可能性を秘めた結果だった。 大阪オートメッセのショー開けから再び開発を進めて５月ごろまでには ２２〜２３秒台を出してみようと思っている。

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