| ２００９年TRIALチタンバズーカーマフラーがリニューアルし、TRYFORCE Titanに生まれ変わります。
基本性能はそのままに、パイプの曲げを最小限に抑えたストレートレイアウトの、超軽量オールチタニウム製！！
今後、新たな車種もラインナップ予定。 （通常取付工賃８,４００円～）
一部車種は画像と動画（装着時の状態）が確認できますのでクリックしてください。 ↓
車種 |
型式 |
画像 |
備考 |
パイプ径 |
テール径 |
手渡し価格 |
定価 |
| NISSAN |
| GT-R |
R35 |
画像 |
＿ |
60φ-70Φw
デュアル |
130φx2 |
￥268,380 |
￥298,200 |
| GT-R |
R35 |
＿ |
＿ |
89.1→70w→60x4 |
＿ |
＿ |
￥438,000 |
| GT-R |
R35 |
＿ |
サイレントチャンバー |
＿ |
＿ |
＿ |
￥73,500 |
| GT-R |
R35 |
＿ |
テール 4本（マフラーカッター用） |
＿ |
＿ |
＿ |
￥84,000 |
| スカイラインGT-R |
BNR34 |
画像 |
＿ |
80φ |
115φ |
￥177,660 |
￥197,400 |
| スカイラインGT-R |
BCNR33 |
- |
＿ |
80φ |
115φ |
￥177,660 |
￥197,400 |
| スカイラインGT-R |
BNR32 |
画像 |
＿ |
80φ |
115φ |
￥177,660 |
￥197,400 |
| フェアレディZ |
Z34 |
画像 |
Y字レイアウト |
＿ |
100φx2 |
￥255,150 |
￥283,500 |
| フェアレディZ |
Z34 |
画像 |
Y字レイアウト リアピースのみ |
60φ |
100φx2 |
￥170,100 |
￥189,000 |
| フェアレディZ |
Z33 |
- |
Y字レイアウト |
＿ |
100φx2 |
￥226,800 |
￥252,000 |
| シルビア |
S15 |
画像 |
SR20DET |
80φ |
115φ |
￥164,430 |
￥182,700 |
| シルビア |
S14 |
- |
SR20DET |
80φ |
115φ |
￥164,430 |
￥182,700 |
| TOYOTA |
| スープラ |
JZA80 |
- |
ターボ用 |
80φ |
115φ |
￥187,110 |
￥207,900 |
マークⅡ
クレスタ
チェイサー |
JZX100 |
- |
前期 |
80φ |
115φ |
￥187,110 |
￥207,900 |
| JZX100 |
- |
後期 |
80φ |
115φ |
￥187,110 |
￥207,900 |
| セリカ （3.0kg） |
ZZT231 |
画像 |
＿ |
60φ |
100φ |
￥130,410 |
￥144,900 |
| MR-S （3.5kg） |
ZZW30 |
画像 |
＿ |
60φ |
100φ |
￥117,180 |
￥130,200 |
| SUBARU |
| インプレッサ |
GRB/GRF |
画像 |
リアピース |
80φ |
100φx4 |
￥170,100 |
￥189,000 |
| インプレッサ |
GDB |
- |
WRX STI F,G型 |
80φ |
115φ |
￥164,430 |
￥182,700 |
| インプレッサ |
GDB |
- |
WRX STI E型 |
80φ |
115φ |
￥164,430 |
￥182,700 |
| インプレッサ |
GDB |
- |
WRX STI A,B,C,D型 |
80φ |
115φ |
￥177,660 |
￥197,400 |
| MITSUBISHI |
| ランサーエボリューションX |
CZ4A |
画像 |
リアピースのみ（左右出し） |
60φw |
100φx2 |
￥141,750 |
￥157,500 |
| ランサーエボリューションX |
CZ4A |
＿ |
オプションセンターパイプ |
70φ |
＿ |
￥121,050 |
￥134,500 |
| ランサーエボリューション9 |
CT9A |
- |
|
80φ |
115φ |
￥177,660 |
￥197,400 |
| HONDA |
| シビック |
FD2 |
- |
＿ |
60φ |
115φ |
￥149,310 |
￥165,900 |
| S2000 |
AP1 |
- |
＿ |
60φ |
115φ |
￥139,860 |
￥155,400 |
| フィット |
GE8 |
画像 |
＿ |
＿ |
110φ |
￥66,150 |
￥73,500 |
| MAZDA |
| RX-8 |
SE3P |
- |
＿ |
60－50φ |
＿ |
￥182,385 |
￥202,650 |
| RX-7 |
FD3S |
- |
＿ |
80φ |
115φ |
￥107,730 |
￥119,700 |
| TRIAL ステンマフラー
・ パワーのみに重点をおいた、ＴＲＩＡＬ競技専用ステンレスマフラーです。
・ サイレンサー部分にも、絞りをいれず、高回転でのパワーを求めました。
・ オールステンレス製で８０φのメインパイプを使用したフルストレート構造。
・ サイレンサー部分には「TRIAL」オリジナルロゴ入りプレート。
  
| 車種 |
車両型式 |
E/G型式 |
パイプ径 |
備考 |
テール径 |
定価 |
| NISSAN |
|
|
|
|
|
|
| シルビア |
S13 |
CA18DET |
|
－ |
|
￥40,950- |
| シルビア |
PS13 |
SR20DET |
|
－ |
|
￥40,950- |
| シルビア |
S14 |
SR20DET |
|
－ |
|
￥40,950- |
| シルビア |
S15 |
SR20DET |
|
－ |
|
￥40,950- |
| セフィーロ |
A31 |
RB20DET |
|
－ |
|
￥40,950- |
| ローレル |
C33 |
RB20DET |
|
－ |
|
￥40,950- |
| スカイライン |
HCR32 |
RB20DET |
|
－ |
|
￥40,950- |
| スカイライン |
ECR33 |
RB25DET |
|
－ |
|
￥40,950- |
| スカイラインGT-R |
BNR32 |
RB26DETT |
80Φ |
－ |
115Φ |
￥40,950- |
| スカイラインGT-R |
BCNR33 |
RB26DETT |
|
－ |
|
￥40,950- |
| ステージア |
WGNC34 |
RB25DET |
|
4WD |
|
￥40,950- |
| フェアレディZ |
GCZ32 |
VG30DETT |
|
2by2 |
|
￥42,000- |
| TOYOTA |
|
|
|
|
|
|
| マークⅡ |
JZX90 |
1JZ-GTE |
|
－ |
|
￥40,950- |
| チェイサー |
JZX100（前期） |
1JZ-GTE |
|
96/9～98/8 |
|
￥48,300- |
| クレスタ |
JZX100（後期） |
1JZ-GTE |
|
98/5～ |
|
￥48,300- |
| スープラ |
JZA70 |
2JZ-GTE |
|
－ |
|
￥40,950- |
| スープラ |
JZX80 |
2JZ-GTE |
|
－ |
|
￥40,950- |
| ソアラ |
JZZ30（前期） |
1JZ-GTE |
|
91/5～96/7 |
|
￥40,950- |
| SUBARU |
|
|
|
|
|
|
| インプレッサワゴン |
GF8 |
EJ20(T) |
|
－ |
|
￥42,000- |
| インプレッサ |
GC8 |
EJ20(T) |
|
－ |
|
￥42,000- |
| インプレッサ |
GDB（A-D型） |
EJ20(T) |
|
WRX STI |
|
￥42,000- |
| インプレッサ |
GDB(E型) |
EJ20(T) |
|
WRX STI |
|
￥42,000- |
| インプレッサ |
GDB（F型） |
EJ20(T) |
|
WRX STI |
|
￥42,000- |
| レガシィ |
BH5 |
EJ20(T) |
|
－ |
|
￥36,750- |
| MITSUBISHI |
|
|
|
|
|
|
| ランサーEVO4 |
CN9A |
4G63 |
|
－ |
|
￥42,000- |
| ランサーEVO5 |
CP9A |
4G63 |
|
－ |
|
￥42,000- |
| ランサーEVO6 |
CP9A |
4G63 |
|
－ |
|
￥42,000- |
| ランサーEVO7 |
CT9A |
4G63 |
|
－ |
|
￥42,000- |
| ランサーEVO8 |
CT9A |
4G63 |
|
－ |
|
￥42,000- |
| ランサーEVO9 |
CT9A |
4G63 |
|
－ |
|
￥42,000- |
| MAZDA |
|
|
|
|
|
|
| RX-7 |
FC3S（後期） |
13B(T) |
|
－ |
|
￥40,950- |
| RX-7 |
FD3S |
13B(REW) |
|
－ |
|
￥36,750- |
動画はこちら
■ 開発予定車輌 ■
マツダ デミオDE5FS、スズキ スイフトZC31S、ミツビシ コルトラリーアートZ27A、マツダ ロードスターNCEC、など、
様々な車種を開発予定！！ また、ワンオフチタンマフラーも対応致します。お問い合わせ下さい。メールはこちら
|
|
|
旧 チタン バズーカマフラー
※ ２００８年１０月１日から更に定価が上がりました。ご了承下さいm(_
_)m
| 車種 |
|
パイプ径 |
テール |
|
Z33
（リアピース5.5kg、センター3.0ｋｇ） |
画像 |
φ60×2 →80 |
φ115×2 |
￥336,000- |
| JZA80 TB |
|
メインφ90 |
φ130 |
￥231,000- |
| JZA80 NA |
|
φ70-80 |
φ130 |
￥210,000- |
| BNR34 |
画像 |
メインφ90 |
φ130 |
￥231,000- |
| BCNR33 |
|
メインφ90 |
φ130 |
￥231,000- |
| BNR32 |
|
メインφ90 |
φ130 |
￥231,000- |
| BE5 |
画像 |
φ80 |
φ115 |
￥126,000- |
| BH5 |
|
φ80 |
φ115 |
￥126,000- |
| BP5 |
|
φ80 |
φ115 |
￥231,000- |
| GDB |
|
φ80 |
φ115 |
￥210,000- |
| ZZT230 （3.0kg） |
|
φ60 |
φ115 |
￥168,000- |
| ZZT231 （3.0kg） |
画像 |
φ60 |
φ115 |
￥168,000- |
| CT9A |
|
φ80 |
φ115 |
￥210,000- |
| NA1 |
|
|
|
発売予定 |
表示価格は税込価格です。
チタンバズーカ用サイレンサー別売
Φ115、Φ130とも ￥3,990- （税込み） です。
 |
| JZX90/1JZ-GTE |
80-90/140 |
￥94,500- |
| JZX81/1JZ-GTE |
80-90/120 |
￥92,400- |
 |
| BCNR33/RB26DETT |
80-90/140 |
￥99,750- |
| ECR33/RB25DET |
80-90/140 |
￥99,750- |
| S14/SR20DET |
70-80/140 |
￥92,400- |
| PS13/SR20DT |
80-80/140 |
￥89,250- |
| RPS13/SR20DET |
80-80/140 |
￥89,250- |
 |
| GC8・GF8/EJ20 |
70-80/120 |
￥89,250- |
商品は在庫がなくなり次第、廃盤とさせていただきます。
あしからず、ご了承ください。
|
|
