05年04月17日（ トライアル ）

遂にレカロ（RECARO）SP-GT�Uレッドファルコン（TRIALバージョン）を装着！

たぶん寸法的に装着不可能だろう？と思ってましたが、

丸々1日半かけて装着できました。

最初は、4点式シートベルト用ホールがあるオプション設定のスポーツシートを取付ようかと思ったが、

価格が360,000円もすると聞いて、もっとホールド性の高い物をと思ってしまった。

ノーマルシートは、通常でも腰が痛くなってしまう。

又、サーキット走行したら5〜6周で腰が激痛に襲われ、

身体のホールド性は悪く、足を踏ん張る為、ヒザまで痛くなるしまつ。

（ニーレフト （ヒザ当て） を付けていたにもかかわらずだ）

エクシージはヒザを絶対固定したかったので、普通のSP-Gではなく、

どうしても側面の高さがSP-Gに比べて高いSP-GT�Uレッドファルコンを取り付けたかったのでトライした結果、

写真の通りの出来映え！

満足、満足！！

これでニーレフト （ヒザ当て） も付けなくてOKだ。

当然前後スライドも出来るし、座面の高さもほぼノーマルと同じ高さに持ってこれた。

（正確には2〜3mm上がったかもしれないが）

側面（サイドステップ）とのクリアランスも1〜2mmはとれている。

取り付けには相当なシビアさと、加工を要する所がある。

同じエクシージ、エリーゼ乗りでノーマルシートの腰痛で悩んでられる方はこれで悩み解消！

でも本音はあんまり取り付けしたくないです。（取り付けする側からの気持ち）

何故なら、狭い室内をほとんどバラして、パズルのごとく加工、

ミリ単位の組立をしていかなくてはならない為、しんどいです。

仕上がり状態は、ノーマルよりいいかも！？

　
ｶｷｶｷ　( ．．)_φ

Vol . 13