| 5月9日 | 決 勝 日 |
| サーキットのロッジに泊まっていた僕は、目覚ましより先に雨音で目が覚めた。 予想以上に激しい雨が降っていた！ パドックに行って、決勝の準備をして、決勝の時間を待った！ 次第に雨は弱まっていくけれど、路面はかなりのウェット状態。 ヴィッツ決勝の前に、N1-1600 ハチロクの予選があったけれど、 何台かコースアウトしている車もあった。 2コーナーを過ぎてのMOSS-Sでが多かった。 昔の路面の時にもあったが、川が出来ているみたいだった。 |
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| 決勝 | |
  決勝の時間が来た。 雨はかなりおさまってきたけれど、路面はウェット。 あとはもう、ドライバーに『がんばって』もらうしかない！  雨が降っているのと、路面状況からか、 レースに不慣れの人も出ていることが多いヴィッツレースだからかわからないが、 セーフティカースタートになる模様。 スタートして2周セーフティカーが先導してのレーススタート！  3周目にセーフティカーがピットインをして、仕切りなおす形でローリングスタート！ しかし、やっぱりP.Pの人たちも良く分かってなかったようで、 テレビとかで見るローリングスタートとは違い、もたもたとしたスタートとなった。 そのもたもたのせいで、1コーナーで後の車に先を行かれ、 8番手に後退！ モニターを見ていると、MOSS-Sで先頭グループの2台がスピン！ 一瞬ドキッとした！ ウォータースクリーンで、どの車か分からない。 次の画面で、うちのヴィッツを発見できたのでとりあえずはホッとした。 そのおかげといっては何だが、6位に浮上！ しかし、その影響もあって、トップグループ3台、セカンドグループが4〜5台になって、 トップグループとの差が開いてしまった。 4、5位あたりで接戦をしていると、トップグループに近づいていった。 やっぱりドライ用の浅溝のタイヤを使っているみたいで、 ペースが上がらないみたいだ。 モニターを見ていると、オーバーが出て、暴れる車を抑えつつ、 果敢に攻める我らがTRIALヴィッツFK松村選手！！  テールトゥノーズ、サイドバイサイドの攻防を繰り返し、少しづつ順位を上げていき ラスト2周でトップに！！！ そして、ファイナルラップ！ しかし、そう簡単には勝たせてくれない！ 2位の車が果敢にプッシュしてくる！ 最終コーナーでピッタリと後ろにつかれ、スリップにつかれる！ ゴール前、横に並びかけられる！そして、ゴーーーーール！！ ＼(*T▽T*)／ 3分の1車身ぐらいの差で、からくも勝利！！ わずか、0.121秒差。 あと50m長かったら逆転されてたかもしれない！ 本当にからくも、と言うような優勝だ！ でも、7位スタートからの優勝！すごいよ、松村さん！！！ ﾜｰｲ♪ゝ(▽｀*ゝ)(ﾉ*´▽)ﾉﾜｰｲ♪  ← 決勝のリザルト↓  ← もっと大きくなるよ。今年、関西シリーズチャンピオンを狙うトライアルチームとしては 幸先の良い20ポイントゲット！ しかし、今回は天候の読みから、タイヤのチョイス、そして何より、 松村さんのレースの運びがズバリ的中したレースでもあった！  |
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