レカロ装着例 <<<後 前>>> | |||||||||
MITSUBISHI デリカD5 CV1W |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 長距離運転が多い。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ デリカD5にお乗りで、メールにて問い合わせをいただき、静岡県よりご来店くださいました。 真っ赤なレカロシートSR-7Fのシートヒーター付きシートを左右に取り付けです。 SR-7Fは、太もも横のサポートが低くなっているので、乗降りがしやすく、 腰周りはしっかりとホールド感がありますので、運転中は体を支えてくれます。 腰痛対策や疲労軽減がしっかりとされていますので、 長時間の運転も体が疲れにくいです。 オーナー様に合わせてのシートポジションセッティングもしっかりとさせていただきました。 純正シートヒーター付きシートでしたので、レカロシートにもシートヒーター付き SR-7F KK100 A/Rを選んでいただいての取り付けです。 またヒータースイッチは、純正シートに付いているタイプでしたので、 LOW/HI切り替えは、レカロシートもシート側に取り付けしています。 座面は純正シートとピッタリと合わせて取り付けして、 さらに177cmと長身の方でしたので、座面前側を純正シートより+12mmUPさせての 座面角度にて取り付けしていますので、座った瞬間から まるでオーダーメイドレカロの感覚を味わえたのでは?と思います。 スタッフ A |
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TOYOTA ハイエース 4型 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 疲れが軽減できそうだから。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 200系ハイエースにお乗りで、千葉県よりご来店くださいました。 名古屋まで来る用事があったのでと、そのまま大阪まで来てくださいました。 色々なシートに実際座って比べてから、装着されたいということで足を運んでくださいました。 200系ハイエースは乗り降りがしやすいサイドサポートが低いシートがお勧めです。 SR-7FとLX-Fと座り比べいただき、見た感じやフィット感等、検討され、SR-7Fラシック BKレザーの シートヒーター付きとなりました。 純正シート比較−18mmダウンにて取り付けしています。 スタッフ A |
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TOYOTA プリウス30 |
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■ 運転席側を新しいタイプへと購入くださいました ■ 【 何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 レカロが良かったので、また付けました。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ お仕事でプリウス30にお乗りで、何年か前にレカロシートを購入してくださいました。 今回、運転席側を今のモデルに新調されました。 SR-7の太もも横のサイドサポートが高く、運転時しっかりと身体を支えてくれて、 長時間の運転でも体が疲れにくいです。 レカロシートを体感された方は、レカロシートの快適さを良くご存知なので、 ヘタリを感じられた為 再度同じSR-7に交換されました。 スタッフ A |
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MAZDA ロードスター ND5RC |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 前につけていて良かったので。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ ロードスター ND5RCにお乗りで、お電話を頂き、奈良県よりご来店くださいました。 以前のお車にもレカロシートを購入&取り付けしていただいたお客様です。 前のお車に付けていたレカロシートが、とても体に合い、良かったのでと 今お乗りのロードスターにもとご来店くださいました。 SR-6は、リクライニングシートの中では一番ホールド性があります。 サーキットも走られるので、体がしっかりと支えられて運転にも集中できますね。 シートポジションは、−17mmダウンにて取り付けしています。 身長に合わせたシートセッティングは座った瞬間に違いを感じていただけます。 スタッフ A |
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HONDA N-WGN JH2 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ N-WGNにお乗りで、山梨県にお住まいのお客様です。 メールにてお問い合わせをいただき、レカロシートを購入してくださいました。 遠方にお住まいの方でも運転される方の身長をお伺いし、 シートとシートレールを組み込みしてお送りしています。 購入いただいたレカロはSR-7F GK100 BK/BKのシートヒーター付きです。 シートヒーター付き、アームレスト付きですので、とっても快適仕様です。 装着時にご不明なところが出た場合は、お電話にて丁寧にご説明いたしますので、 ご自分で取り付けされても安心かと思います。 スタッフ A |
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TOYOTA パッソ KGC30 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 前の車で付けていて、レカロシートの良さは知っていた。 運転する時間が増えたことで、純正シートの座面の短さ、背もたれの形が気になったので。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 岡山県よりご来店いただきました。 以前よりレカロシートをつけられていて、 今回 SR-7F KK100 A/R ブラックを取り付けいたしました。 ホールド性もあり、乗降りもしやすいシートです。 レカロシートは全ての種類に腰痛対策が施されていますので、 安心してご使用いただけるかと思います。 奥様も運転されるとの事で、RS-Gから+23mmUPさせて取り付けしています。 スタッフ N |
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MAZDA RX-7 FD3S |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 今回レカロに変更しようと思ったのは、純正シートが臭かった事が大きいのですが、 以前乗っていたS2000にレカロのフルバケ(形式不明)がついていて、 そのホールド性が良かったのでもう一度レカロシートに座ろうと思いHPで探しました。 ちょうどその時新商品が出ているのを見て一目惚れしました。 装着しての見た目も座り心地も大変満足しています。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ RX-7 FD3Sにお乗りで、三重県にお住まいのお客様です。 今年新しく発売されたレカロ プロレーサーRMSの問い合わせを メールにていただき、5月頃にご注文くださいました。 こちらのRMSは、入荷が少なく、大変お待ちいただいているシートとなります。 運転される方の身長をお伺いし、シートとシートレールを組み込みしてお送りいたしました。 RMSは、シートポジションセッティングをきっちりとすれば、優れたフルバケットシートです。 スタッフ A |
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MAZDA ロードスター ND5RC |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 コポッとハマリたかった。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ ロードスターND5RCにお乗りで、和歌山県よりご来店くださいました。 女性オーナーさんです。 良く来ていただいているお客様のご紹介でレカロシートを購入くださいました。 取り付けしたのは真っ赤なフルバケットシートRS-GSです。 フルバケットシートは、純正シートポジションよりポジションも目線も低くなりますが、 前が見やすいようにあまり低くしすぎず取り付けしています。 フルバケットシートであっても着座位置が低くなりすぎないように装着しています。 スタッフ A |
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MAZDA ロードスター ND5RC |
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■ 運転席側シートを助手席に移設して、新しく運転席側に装着時 ■ 【 何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 仲間からナビシートも替えなぁっていわれててw ジムカーナで同乗を良くしてもらうので。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 1年ほど前にもレカロシートを購入いただいたお客様です。 ロードスターND5RCの運転席に取り付けしていただいたレカロRS-GSを助手席へ移して、 新しくRS-GSを運転席側に購入してくださいました。 ジムカーナもされているオーナー様です。 フルバケットRS-GSは、体全部をしっかりとホールドしてくれますので、運転に集中できますね。 スタッフ A |
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TOYOTA プリウス30 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 純正シートの乗り心地が良くないので。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ プリウス30にお乗りで、純正シートが合わないと 滋賀県よりご来店くださいました。 店内で色々とレカロシートに座り比べいただき、スタイルJCをご注文いただきました。 スタイルJCは、多機能なシートで、パワーリクライナー、バックレスト・サイドサポートアジャスター、 手動式エアランバーサポート、シートヒーター、ベンチレーションが付いていますので、 とても快適なシートです。程よいホールド感と快適性を重視したシートです。 シートポジション(高さや座面角度)もしっかりとオーナー様に合わせて取り付けいたしました。 助手席に合わせる為にシートカバーを付けられてのスタイルJCです。 スタッフ A |
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■ 装着例の写真を撮るようにしていますが、以前トライアルで購入された方もレカロシートの装着例に記念として載せませんか?
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