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岐阜県よりお越しのKさん

SUZUKI

スイフト　ハイブリッドRS

ZC53S

前の車に付けていたのですが、買い替えで手放し...

純正シートが合わないため、またレカロ付けたいと思いました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

スイフトZC53にお乗りの方で、岐阜県よりお越しいただきました。

前のお車にもSR-7を装着されており、愛用されておりました。

今回もSR-7を装着されましたが、

セッティング後の試乗「今までと全然違う！」「岐阜から来て良かった」と

いっていただき、私もとても嬉しくなりました。

最大に低くしたいとの事で、−50mmダウンにて取り付けしています。

スタッフ　M2

神戸よりお越しの�Tさん

SUBARU

WRX　VAB

コーナーの時にお尻がズレるのが気になっていた。

1脚で2脚買えるRS-G CLの質感が気に入って、

2年くらい悩んでたけど、ようやく家族の許可がおりました（笑）

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

WRXにお乗りの方で、神戸よりお越しいただきました。

なんと、こちらは女性オーナーさんなのです。

走るのが好きな方でフルバケットシートの中でも

アルカンターラとレザーを使ったこちらのシートを選ばれました。

シートポジションは純正シートの最下端より＋30mmUPされて運転されていましたので、

RS-Gであってもその位置に近い状態で組み込みして、

さらに前方向へもスライド増し加工して装着しましたので、

座られた瞬間に目線にも角度にもペタルの操作状態にも非常に満足していただけました。

オーダーメイドポジションで、車も凄く楽しくなったかと思います。

スタッフ　M2

大阪府よりお越しのKさん

SUZUKI

スイフトスポーツ　ZC33S

以前乗っていた車にも付けていたので、

今回も付けようと思いました。

長距離からスポーツ走行まで対応できるSR-6にしました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

2019年　大阪オートメッセ会場にてご予約いただきました。

スイフトにお乗りの方で、大阪府よりお越しいただきました。

今までもレカロシートをお使いでしたので、レカロの良さはご存知でした。

今回　選ばれましたシートは、

フルバケットシートのフィーリングを持つセミバケットシートSR-6 KK100です。

トライアルオリジナルレールにて装着いたしました。

レカロ純正レールでは、ポジションがあまり下がりませんので、

オリジナル　ウルトラローポジションレールにて取り付けしましたので、

純正シート比較−36mmダウンにて調整し、取り付けしています。

スタッフ　M2

大阪市内よりお越しのSさん

TOYOTA

チェイサー　JZX100

腰痛対策。（長距離ドライブも含めた）

サーキット走行でのホールド感を得るため。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

2019年　大阪オートメッセ会場にてご予約いただきました。

チェイサーJZX100にお乗りの方で、大阪市内よりお越しいただきました。

お車は何台か持っておられ、こちらのお車ではサーキットも視野にと

ホールド性のあるSR-7を選ばれました。

シートポジションは、純正シート比較−25mmダウンにて装着しています。

スタッフ　M2

愛知県よりお越しのNさん

ABARTH

595

以前　付けて、調子が良かったので。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

アバルト595　にお乗りの方で、愛知県よりお越しいただきました。

以前からレカロシートは愛用していただいておりましたので、レカロシートの良さはご存知でした。

今回のシートレールは、オリジナルレールにて装着いたしました。

純正シート比較−25mmダウンまでは低くできますが、今回は−10mmダウンで取り付けして、

より疲れにくくセッティングしています。

スタッフ　M2

岡山県よりお越しのSさん

MITSUBISHI

エクリプス　クロス　GK1W

腰痛の為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

2019年　大阪オートメッセ会場にてご予約いただきました。

エクリプスクロスにお乗りの方で、岡山県よりお越しいただきました。

お友達の方も今回のイベントで購入されたので、

取り付けは大阪観光も兼ねてご来店いただきました。

純正シート比較−21mmダウンにて装着しています。

スタッフ　M2

地元　堺市よりお越しのAさん

HONDA

フィット　GK5

・　長時間の運転が辛かったため。

・　ずっとつけたいと考えていたので。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

フィットにお乗りの方で、地元　堺市よりお越しいただきました。

ご来店していただき、展示している様々なレカロシートの試し座りされ、

お選びいただいたのがこちらのレザーを使ったお洒落なシートSR-7　ラシック　BKです。

今回は、TRIALオリジナルメディカルレールにて装着いたしました。

メディカルレールは、太もも裏の圧迫を少なくして、

右足のシビレをなくすように設計されたシートレールです。

純正シート比較−65mmダウンまで下げれますが、今回は−24mmダウンにて装着しています。

個人個人の体格によって、調整して取り付けできるのがメディカルシートレールです。

スタッフ　M2

京都よりお越しのOさん

MITSUBISHI

ランサーエボリューション�V

CE9A

最初から付いていたレカロのセミバケがヤレて来て、

せっかくだし新品のフルバケを入れようと思い、

ショールームで座ってみて気に入った為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ランサーエボシューションにお乗りの方で、京都よりお越しいただきました。

最近サーキットも走られるというオーナーさんが選ばれましたシートは、

レカロシートの中でも一番アイポイントも低く装着できるTS-G GKです。

SR-3より交換されましたので、−16mmダウンにて装着しています。

スタッフ　M2

奈良県よりお越しのMさん

MAZDA

ロードスターRF　NDERC

長時間乗る時、腰が痛くなるので、レカロが良いのかと思い。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

NDロードスターにお乗りの方で、奈良県よりお越しいただきました。

セミバケットタイプのレカロシートの装着をご希望でしたので、

TRIALオリジナルのウルトラローポジションレールを使って装着いたしました。

シートにはヒーターもインストールいたしましたので、

オープンで走る時も快適に走っていただけますね。

シートポジションはあまり低くしないように調整して、

取り付けしましたので、純正シートとほぼ同じ位の高さです。

スタッフ　M2

京都よりお越しのYさん

NISSAN

フェアレディZ　Z32

今付いているシートの劣化がひどく、自分の体にも合っていなかったため。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

Z32にお乗りの方で、京都よりお越しいただきました。

2019大阪オートメッセにてご予約いただきました。

装着いたしましたシートは、RS-G CL。

こちらのシートは、アルカンターラ生地とレザーを使った落ち着いた

大人のフルバケットシートとなっております。

Z32の場合、RS-G装着時は、最大−35mmダウン位までは下げれるかと思いますが、

今回は純正シートとほぼ同じ高さで取り付けして、座面調整しています。

スタッフ　M2