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京都府よりご来店のYさん

SUZUKI

ジムニー　JB64

ノーマルシートは座面も腰部もやわらかく、特に山道で腰の負担が大きく疲れる為。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

ジムニー JB64にお乗りで、京都府よりご来店くださいました。

以前にも先週にもレカロシートを装着いただいたお客様です。

事務にk−の純正シートヒーター付き車の場合は、

純正ヒータースイッチを使用して取り付けができますので、使いやすいですね。

今回取り付けしたシートは、座面サイドがフラットになっていて、乗り降りがしやすいシートLX-F TR NNです。

純正シート比較　ヒップポイントで−27mmダウンで取り付けし、そこから身長187cmの方でしたので、

リアモート（スライド量）を30mm増やし、座面の角度も長身用に調整して装着しましたので、

オリジナルレカロシート感が満載かと思います。

スタッフ　A

八尾市よりお越しのYさん

BMW

E82

腰痛。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

BMW　にお乗りの方で、八尾市よりお越しいただきました。

RS-Gのアルカンターラ生地は、見た目もお洒落ですが、通気性も良く、

サーキット走行などでも使っていただけるすぐれた素材となっております。

こちらのシートにヒーターもインストールいたしましたので、

長距離の移動も快適に過ごしていただけるかと思います。

シートポジションは純正シート比較　ヒップポイントで−35mmダウンで取り付けし、

そこから身長に合わせて座面角度を調整して装着しました。

スタッフ　M2

滋賀県よりお越しのMさん

NISSAN

マーチ　K13

ジムカーナやサーキット走行時、純正シートではホールド性が足りなかったから。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

2020年　大阪オートメッセ会場にてご予約を頂き、

滋賀県よりお越しいただきました。

選ばれましたシートは、フルバケットのフィーリングを持つセミバケットシート。

ジムカーナやサーキットでも大活躍しそうですね。

純正シート比較　ヒップポイントで±0で取り付けし、

そこから身長170cmの方に合わせて座面の角度を調整して装着しています。

スタッフ　M2

大阪府内よりご来店のKさん

SUBARU

インプレッサ　GDA

乗り心地の良さ。ドレスアップ。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

オートメッセでご注文いただいたお客様です。

車のカスタムをたくさんされていて、RECAROの取り付けを考えていらっしゃったので、

SR-6　GK100S　赤を2脚取り付けさせていただきました。

純正シート比較　ヒップポイントで−26mmダウンにて取り付けし、

そこから身長170cmに座面の角度を調整して装着しています。

スタッフ　S

堺市よりご来店のAさん

SUBARU

WRX　STI　VAB

ドレスアップ、快適性。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

オートメッセにてご注文をいただきましたお客様です。

見た目も乗り心地もという事で、スポーツタイプのSR-6 KK100S REDを

レカロ純正シートのワンポジションタイプでの取り付けをしました。

純正シートよりもアイポイントを下げることができ、運転がもっとしやすくなると思います。

純正シート比較　ヒップポイントで−30mmダウンで取り付けし、

そこから身長176cmに合わせて座面の角度を調整して装着しています。

スタッフ　S

滋賀県よりご来店のMさん

SUBARU

BRZ　ZC6

シートの微調整が可能であると教えてもらったので！！

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

滋賀県よりご来店くださいました。

SR-6を取り付け希望でしたが、身長が高く、ポジションをなるべく下げたいという事でしたので、

フルバケットタイプのRS-G GK を取り付けすることになりました。

純正シートは、レカロスポーツスターでしたので、

純正シート比較　ヒップポイントで−21mmダウンで取り付けし、そこから身長180cmの方用に

太もも裏の支えをしっかり作るチューニングをしての装着をしています。

スタッフ　S

兵庫県よりご来店のYさん

SUZUKI

ジムニー　JA22

見た目のかっこ良さと体にも良いと思ったので。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

オートメッセにてご注文いただいたお客様です。

娘様も運転されるとのことでしたので、2人とものドライビングポジションに合うように

取り付け、調整させていただきました。

身長差があってもスライド調整のみで運転できるように

レカロシートで一番重要な座面の角度を調整しての装着です。

スタッフ　S

大阪府内よりご来店のYさん

TOYOTA

ハイエース

今のレカロは乗り降りがしんどいから。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

オートメッセにてご注文いただいたお客様です。

最初から当社のウルトラローポジションレールを使用し、

SR-7F　GK100　ブルーの取り付けることで、ヒップポイントを下げることができ、

乗り降りもしやすくなったと思います。

スタッフ　S

兵庫県よりご来店のEさん

TOYOTA

ハイエース

オートメッセ。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

オートメッセにてご注文いただきましたお客様です。

兵庫県よりご来店くださいました。

見た目もかっこ良く、ハイエースに合う楽なシートという事で、

SR-7F　KK100　REDを左右に取り付けさせていただきました。

純正シートにシートカバーが付いていた為、

純正シート比較　ヒップポイントで−28mmダウンで取り付けできています。

スタッフ　S

愛知県よりご来店のFさん

HINO

プロフィア

腰への負担。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

大型トラックのシートは、ノーマルでも調整範囲が多く、意外と良くは出来ているのですが、

やはり距離を走られる為、ヘタリや傷みも多くなります。

また仕事柄腰痛をお持ちの方も多く、レカロシートへの交換が増えています。

長時間運転をされる方にとって、レカロシートは腰痛予防、疲労軽減が出来る為、

仕事もはかどる事になり、一石二鳥です。

純正シート比較　ヒップポイント±0で取り付けし、そこから座面角度を調整しています。

トラックは座面角度を乗用車と同じセッティングにしたら、ダメですので、

トラック専用のセッティングが必要tなります。

スタッフ　O