05年12月09日（ トライアル ）

本日は　『 ゲンロク 』　の取材の為、昨日の8日にカラーリングを施し、いちだんと美人のエクシージになりました。

私が思うロータスのイメージに、トライアルの赤を入れてみました。

どう、美人なエクシージでしょ！！！！！？

7日にシェイクダウンテストをしていたので、

8日の日はカラーリングとチョットのセッティング変更をしたのみで、

7日の状態とそれほどの変更点はしなかった。

例えば、コーナーとコーナーのつながりの区間で回転数が足りず、

レブカットを 8600rpm から 8800rpm まで上げたりの

ちょっとした事を何点かやったくらいだった。

そして今日の取材での 『 ゲンロク 』 編集部の人物は、

オプション誌時代からつきあいのある宮川編集部スタッフ。

彼は今は何と、GTレース、スーパー耐久レースのレーシングドライバーまでになってしまった。

そして、いよいよコースイン。

結果は…

ウヒョー。ビックリー！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

数ラップして、彼はピットイン後、トライアルエクシージのコメントを

『 速い。トルクある。足のバランスがいい。コントロール性が高い。 』

と相当ほめてくれた！！！　(^-^)

パワー＆トルクがある証しではないけど、装着してた強化クラッチ（まだ1000kmしか使ってない新品）が

4ラップ目くらいからすべり始めて、だんだんきつくなってきたので

途中でやめたとの事。

44秒台は楽勝に出ると言っていた。

ひょっとしたら、43秒台か？？？

（欲は出さずにおこう）

『 ゲンロク 』 誌の12月24日発売号をみなさん見て下さい。

ん…？？

と言う事は、私は遅すぎか？？ムム…？？　( -_-)

次の課題は、ブレーキだ。

今はまだパッドとホースのみ交換、故にブレーキに不満がある。

私は特にブレーキにウルサイ！！

みなさん、こうご期待！！！

ｶｷｶｷ　( ．．)_φ

Vol . 22