
08年09月16日( トライアル )
| ・・・・・トヨタ ウィル チューニング VS用 4POT ブレーキシステム |

今回は、ウィルVS AT車。

今までの ウィル チューニング の内容は・・・
| HKS | F-con IS | ¥73,500- |
| オリジナル | F-conハーネス | ¥52,500- |
| TRIAL | EXマニ | ¥102,900- |
| BLITZ | ソニックパワー | ¥44,940- |
| TRIAL | 低抵抗オルタネーター | ¥84,000- |
| TRIAL | ワンオフ 2本出しマフラー |
ウィル VS TRIAL得意の2ZZエンジン搭載車。
上記の内容にしては、プア過ぎるブレーキの為に今回ORC製の4POTキャリパーを用いたブレーキに交換!
(ORCでWill用としての設定はありませんので、興味のある方はトライアルにお問合せ下さい。)
フォージットブレーキシステム 4POT ¥309,750-
ブレーキタッチもバツグンに良くなり、高速域でも安定したブレーキになり、安心感も増大!
また、パットをチョイスすることにより街中での鳴きも無く、ブレーキダストも押さえられてます。
いつもなヒヤッとする場面でも、余裕がうまれた一品です。
後続車は注意=@のステッカーを作らなきゃ。!!

¢( ・_・) 村山メカ 記
Vol . 40
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