08年11月18日（ トライアル ）
08年11月18日（ トライアル ）
| ・・・・・ist イスト が好き |
車を預けに来られる時、また引取りに来られる時は、仲良く父親と一緒に来られるMさん。
Mさんイスト（ist）の仕様は
| 16年 5月 | ボルクレーシング ／ GT7 7.0J-17 | |
| ファルケン ／ アゼニス 215-17 | ||
| プロμ ／ ブレーキパッド | ||
| HKS ／ ハイパーマックス 車高調
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| 16年 7月 | レカロ ／ SR-3 チャレンジャー | |
| ウィランズ ／ シートベルト4×4
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| 17年12月 | BLITZ ／ スーパーチャージャー
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| 19年 6月 | C-ONE ／ カーボンボンネット
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| 20年11月 | 今回のブレーキ
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上の表を見てもわかるように、最初にトライアルに来られてからも徐々に徐々に大好きなイスト（ist）をチューニングしてこられました。
長年かけてチューニングする楽しさが伝わってきます。
コンプレッサー （スーパーチャージャー） キットを装着していることもあって、
フロントブレーキを エンドレス マイクロ6 に交換しました。
実用的にも、みなさんの期待通りの性能を発揮します。
| フロント | エンドレス | maicro6 システムインチUP KIT | |
| ローター262Φ×21 スリット加工 | |||
| キャリパー色変更 | |||
| ローターベル 色変更 | |||
| ブレーキパッド
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￥294,000-
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| リア | エンドレス | ブレーキローター ストレートシックス | |
| ローターベル 色変更
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￥67,200-
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| ブレーキパッド | ￥25,200- | ||
赤を施したペイント単体で見たら結構ハデだったが、車に取り付けし、ホイールまで装着すると
何と何と イイ感じに合うじゃないですか！
¢( ・_・) 鶴田メカ 記
Vol . 57
