愛知県よりご来店のAさん

SUZUKI

スイフトスポーツ　ZC32S

ブリッド、レカロ　のセミバケと乗り継いできて、

自分にはレカロが合っていたので、

今回レカロのフルバケを選びました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

フルバケのタイプでお探しで、

日常もサーキットも走られるのでRS-G SK2 にされました。

サーキット走行のためにも目線を低くしたい

という要望に応じて、20mm低くして装着しました。

スタッフ　N

大阪は豊中市よりご来店のMさん

TOYOTA

プリウス　30系

昔、友人の車で良さを知っていたため。

腰痛がひどくなり、思い出しました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

以前お電話でお問い合わせ頂き、本日ご来店され、

ホールド性もあり、腰痛対策もされているSR-7/7Fを装着されました。

腰痛対策、疲労軽減には、レカロシートがオススメです。

まだ装着されてない方も　ぜひレカロシートを！！

スタッフ　C

京都は八幡市よりご来店のFさん

MAZDA

ボンゴ

腰痛の為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

着座位置も純正シートよりは高くなります（+30mm〜40mm）が、

それでも純正シートとは比べものにならないくらい

レカロシートの方が運転されてて楽になるかと思います。

ボンゴの場合、その車に合わせて一品物のシートレールとなってしまいます。

年式によってフロア形状が微妙に違って、レカロシートとの干渉場所も違ってきます。

今回はフロア（シート後方部）が盛り上がってたので、

シート角度を変更しての取り付けをしました。

キャンピングカーの方は一回あたりの走行距離、時間が長いため、

運転時に疲れないシートを選択されることが重要です。

スタッフ　M

愛知県は一宮市よりご来店のNさん

三菱ふそう

キャンター　FBA00

長距離移動が多く、腰痛が大変で付けました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

数ヶ月前にご来店頂き、シートレールの寸法取りの協力もしていただきました。

改良に改良を重ねて今回、やっとナローボディ用に完成いたしました。

エルゴメドMVと純正シート（ノーマル）との比較です。

シートのヒップ（お尻）部分で　＋10mmアップ

シート前側（ひざ側）部分で　＋20mmアップ

後方スライド量は、純正シート比較−20mm短くなりました。

ハンドルオフセットは純正シートとほとんど同じのドア側35mmとなりました。

エルゴメドのダイヤルがサイドブレーキカバーと干渉しましたので、

ダイヤルは取り外しての取り付けですが、

シャフトは干渉いたしましたのでカットした方がベターかもしれません！

今回はカットしてません（若干の干渉はしていますが・・・）

フェルトで対応しています。

ナローボディにレカロシート。

シートレールのクリアランスは神技的な出来上がりとなっています。

スタッフ　M

大阪市内よりご来店のKさん

NISSAN

キャラバン　NV350　E26

レカロシート　憧れのシートでインテリアのグレードアップと

座り心地がいいと聞いていたのでつけようと思った。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ボディラインにブルーが入って、

レカロシートもLassicブルーと、ブルーで統一されました。

腰痛対策　及び疲労軽減対策が施されてるシートは、

数あるシートの中でレカロシートのみです。

スタッフ　M

東大阪市よりご来店のAさん

SUBARU

インプレッサ　GC8

サーキット走行を楽しみたいため。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

東大阪市よりお店のHPを見て、ご来店いただきました。

サーキット走行をされるとの事だったので、ホールド性があるRS-G SK2 にされました。

お色で悩まれてましたが、シルバーに決まりました。お色も4色あるので悩みますね。

レカロシートは、フルバケットタイプでも全て腰痛対策されています。

スタッフ　M

北海道は札幌市よりご来店のHさん

三菱ふそう

トレーラ　ザ・グレート　10t

腰痛で　相談して　ショップの方に勧められ

1年で地球4周は、つらい

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ノーマルシートの着座位置が

−10mmから＋20mmの幅で選択できるシートレールが、

3ヶ月かかって完成しました。（保安基準適合品）

このトレーラーのドライバーの方は、北海道から全国一円を走られていて、

今まで腰痛の痛み止めを飲まないと仕事ができなかったらしいですが、

1ヶ月前からテスト用シートレールでレカロエルゴメドDを使っている段階から

薬がいらなくなったらしいです。

今回よりシートポジションが、選択できるシートレールの開発をして、

それを装着したので、さらに快適になられたことだと思います。

その一つの例が信号が見やすくなったのと、

バックする時のクラッチ操作が非常に楽になったと言ってられました。

TRIAL駐車場の入り口ゲートは、3.9mと高く、駐車場は広いですが、

大型トレーラーの場合は、事前にご一報ください。

駐車場を整理しておきます（笑）

スタッフ　M

地元　大阪府よりご来店のMさん

NISSAN

キャラバン　NV350

今のシートが、イマイチだから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ほとんど仕事で使ってられるお車です。

仕事で使ってるからこそ　しっかりしたシートで！というご要望が多いです。

レカロシートは、腰痛対策、疲労軽減に繋がります。

結構　ギリギリのスペースで装着です。

キャラバンの場合、

フロア形状によりシートポジションが20mm近く上げってしまうのは

しかたのない所です。

スタッフ　M

鳥取県よりご来店のKさん

TOYOTA

ハイエース　4型　200系

腰が痛い。純正で長時間乗っていると大腿部が痛くなるので、

試乗させてもらった時のあまり乗り心地良さに感動したから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

多くのレカロシートが試し座りができると言う理由で、鳥取県よりご来店くださいました。

座った瞬間に　「これはイイ！！！」　と体感していただき、2脚取り付けとなりました。

帰り道のドライブを楽しんでいただけると思います。

スタッフ　M

愛知県よりご来店のTさん

スバル

レガシィ　ツーリングワゴン　BR9

長距離運転の際、背中が痛くなり疲れる。

またドレスアップにもなるので。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ご来店前にメールでお問い合わせ頂き、

希望シートと身長等もお聞きしていましたので、

ポジション決めも2回目の仮合わせでピタッと！

仮合わせで大事なことはレカロシートと純正シートの座面角度の違いなのです。

皆様もレカロシートでピタッと座面角度を調整してみてください。

感動さえ体感できます。

スタッフ　M

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