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地元堺市よりご来店のTさん

DAIHATSU

ハイゼットキャディ　HBO-LA700V

かっこいいから！！

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

ハイゼットキャディにお乗りの方で、ご近所のカーショップさんとご一緒にご来店いただきました。

たくさん展示してありますシートに実際に座っていただいて、選んでいただきました。

純正シート比較　ヒップポイントで−17mmダウンで取り付けし、

そして身長に合わせて座面角度調整していますので、座ったときのピッタリ感が違います。

スタッフ　M2

静岡県よりお越しの�Tさん

アルファロメオ

ジュリア　クアドリフォリオ

前の車からの移設の為。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

アルファロメオにお乗りの方で、静岡県よりお越しいただきました。

前のお車（アルファロメオ　ジュリア）から今回のお車への移設でご来店いただきました。

純正シートの最下端比較　ヒップポイントで−22mmダウンにて取り付けしています。

シートオフセットもよりセンターに近づけています。

スタッフ　M2

兵庫県よりお越しのKさん

SUBARU

WRX　VAB

デザインに一目惚れしました。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

WRXにお乗りの方で、兵庫県よりお越しいただきました。

お車が納車される前からご来店いただき、シートやタイヤホイルやパーツのご相談も頂いておりました。

純正シートの最下端比較　ヒップポイントで−55mmダウンで取り付けし、

そこから身長に合わせた角度に調整していますので、ポジション的には楽かと思います。

スタッフ　M2

Nさん

NISSAN

GT-R

ホールドが良いから。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

ショールームにて、色々なレカロシートに試し座りをして頂き、シートとレールの在庫がありましたので、

即日取り付けすることが出来ました。

取り付けしたシートは、RS-GS　BK　です。

ホールド性も上がり、もっと楽しめるお車に仕上がったんじゃないかと思います。

純正シートの最下端比較　−17mmダウンで取り付けしています。

スタッフ　N

千葉県よりお越しのYさん

ルノー

ルーテシアRSトロフィー　RM5M1

長距離運転が増えて、純正シートでは不満が増した。

腰に優しく、よりホールド性を求めてレカロにしました。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

ルノー　ルーテシアにお乗りの方で、千葉県よりお越しいただきました。

関東 → 関西 → 四国へお仕事で移動される際にお立ち寄りいただきました。

セミバケットタイプと迷われておりましたが、

よりホールド性の高いこちらのシートにヒーターをインストールさせていただきました。

純正シート比較　ヒップポイントで−25mmダウンで取り付けして、

身長173cm用に座面及びバックレストの角度の調整をしています。

またアイドリングストップ機能の対策もしています。

スタッフ　N

山口県よりお越しのHさん

ルノー

ルーテシア　4RS

ノーマルシートのドライブポジションに不満があり、

同車種に乗っている知人のレカロシートを見て取り付けようと考えた。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

ルノー　ルーテシアにお乗りの方で、山口県よりお越しいただきました。

メールにてお問い合わせいただき、ご来店されました。

今回はレカロシートの交換と4点式のTRIAL＆RECAROも一緒に装着させていただきました。

純正シートの最下端比較　ヒップポイントで−37mmダウンで取り付けし、

そこから身長179cmに調整して取り付けしています。

TS-Gは目線がさらに−20mmは下がりますので、合計−57mmダウンとなります。

またルーテシアの場合、アイドリングストップ機能が付いていますので、

シートを交換されたときにはその対策をしないとアイドリングストップが機能しなくなります。

当社での取り付けは問題ありませんのでご安心を。

スタッフ　M2

山口県にお住まいのNさん

SUZUKI

ジムニー　JB23

シートヒーター類の配線も差し込むだけの状態になっており、

素人の自分でも1時間半程度で作業を終わらせることが出来ました。

乗り心地は、しっかりと体が支えられているのに圧迫感はなく、純正シートのような疲れも無く、

レカロシートにしてよかったです。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

ジムニーJB23にお乗りで、メールにてレカロシートの問い合わせをくださいました。

山口県にお住まいのお客様です。

通勤メインのお車でホールド感を求められて、SR-7を購入くださいました。

乗り降り時は少しわずらわしい時もあるかもしれませんが、運転中はしっかりと支えられて、

体も疲れにくいかと思います。

遠方にお住まいでも教えていただいた身長170cmにレカロシートとベストなシートレールを選んで

組み込みしてお送りいたしましたので、

取り付け後に座られたらピッタリ感を味わっていただけたかと思います。

スタッフ　A

香川県にお住まいのMさん

HONDA

S660

初RECAROです、TRIALさんのおかげで無事にS6に搭載出来ました。

ホールド感座り心地共に感動レベルです、これから楽しみたいと思います。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

香川県よりお問い合わせ頂き、

シートとレールをオーナー様の体格に合わせて組み込みして発送いたしました。

取り付けいただいたのは、SR-7　GK100　BK/BULです。

当社のオリジナルシートでしたら、S660にSR-7を装着することが出来ます。

遠方にお住まいの方でも身長/体重を教えていただけましたら感動を共有できます。

スタッフ　N

埼玉県にお住まいのKさん

MAZDA

ロードスター　NR-A

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

NDロードスターにお乗りの方で、埼玉県よりご注文いただきました。

シートとレールを組み込みをして、提携ショップのGNスポーツさんへ発送し取り付けいたしました。

スタッフ　M2

広島県にお住まいのNさん

TOYOTA

ハイラックス　GUN125

今回は購入前から大変お世話になりました。

レカロシートとはおよそ10年ちょっとぶり、

前回はフォルクスワーゲンルポGTIにSP-Gを装着してました。

今回はハイラックスにレカロSTYLE-DC。

装着後はハイラックスの足回りの硬さを除き非常に快適に運転できています。

ノーマルシートと比較するとシート自体の剛性が格段に違い、

揺さぶられても確実に体をホールドしてくれるので揺さぶられているとき、

体に余計な力みがなくなりしっかりと確実に運転操作が行えます。

心配したノーマルシートと比較した場合のドライビングポジションの違和感は皆無でした。

ワンアクション（スイッチ）のシートヒーターですが、

ずっと熱いままではなくなかなか考えられているなと。

シートベンチレーターに関しては長距離運転を行っていないので何とも言い難いのですが、

装備されていることに不満はありません。

あと、シートハイトアジャスターですが、これは非常に便利に活用しております。

上げていくうちに前かがみになるのにはそれなりに理由があるのだと、使ってみて理解できた次第です。

つまりこれはノーマルシートの動作と変わりないと思った次第です。

今回は一先ずドライバー側のみの装着ですが、次の機会にパッセンジャー側も検討してみようと思います。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

ハイラックスにお乗りの方で、広島県よりお問い合わせいただき、

身長、体重をお聞きし、組み込みをして発送いたし、

取り付けはお世話になっておられる地元のSHOPさんにて装着されました。

身長/体重を教えていただけましたら身長/体重に合わせて

ベストポジションで組み込みして行き着けのショップさんへお送りいたしますので、

2重の喜びを感じていただけます。

スタッフ　M2