※ Type.RとSはレーシング用とストリート用となっています。デザインは同じですが、高さが若干違います。詳細
MR-S全てのモデルに取り付け可能です。
TRIALではMR-Sが市場に投入された平成11年より様々なチューニングにメイク&トライするとともに多くのパーツを開発してきました。これまでのデータをもとに排気系全般での効率を考え、開発を行なったのがこのTRIAL エキゾースト システムです。
当然個々に使用されてもその性能は折り紙つきですが、システムとしてご使用頂くとさらなる性能を発揮致します。
※1ZZエンジンから2ZZエンジンに載せ換える時に使用する専用エキマニです。
MR-Sに2ZZエンジンを搭載する際、もともとのMR-S用のEXマニホールドを使用することはできませんが、この2ZZ換装用EXマニを使用すれば触媒以降は元のMR-S用を使用してボルトオン装着が可能になります。もちろん、排気効率や耐久性も考慮して製作しております。
注:2ZZエンジンを換装するにはエンジンマウントの製作などの作業も必要になります。
(6MTのみ対応)
TRIAL EXシステム としての装着はもちろん、単品装着でも確実に効果を体感して頂けます。自社テストでは単体で5馬力のパワーアップを実現しています。当然、書類つきですのでそのまま車検にも対応致します。
注意:リアピースのマフラーとの組み合わせにより音量が大きくなる場合がございます。