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レカロ

 

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兵庫県からお越しのKさん

NISSAN 

GT-R R35

 

NISSAN GT-R R35

レカロ RS-G SK2 & SR-6 SK100S

装着レカロシート : 運転席 

 レカロ  RS-G SK2

助手席 

 レカロ  SR-6 SK100S

 

【 何故レカロをつけようと思われたのですか? 】

走行会でノーマルシートでは、ホールドが悪かった為、レカロシートに変更した。

 

■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■

兵庫県は尼崎市よりご来店のお客様です。

レカロ RS-G をご注文いただいていたのですが、鈴鹿サーキットの走行に間に合わず、

ノーマルシートで初めて走って 2分28秒台! とは早すぎ!!

次回の6月6日 岡山国際サーキットはフルバケで走りたい!と。 けど納期が間に合わず RS-G を貸し出してます。

こだわりのシートポジションで取付していますが、サーキットを走ってみられてからミリ単位の微調整が必要な場合は、

再度 完璧なドライバーポジションを作り上げます。

スタッフ M


 


和歌山県からお越しのMさん

HONDA 

フィット GD3

 

HONDA フィット GD3

レカロ RS-G SK2

装着レカロシート : 運転席 

 レカロ  RS-G SK2

 

【 何故レカロをつけようと思われたのですか? 】

腰痛もちで、ブリッドのシートにクッション入れて調整していましたが、腰辺りの調整が難しいのと、

ハンドルがノーマルなので、ちょっと遠く感じていたので RS-G SK2 を選びました。

色は、嫁さんが 青ならまあいいでしょう と言う事で、青を選択しました。

 

■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■

和歌山県は伊都郡からのお客様です。

伊都郡といえば、「走るステージ」 に非常に恵まれた環境にあるところです。

そして、車もライトウェイトコンパクトで走るために選ばれた感じです。

レカロがきっかけでのご来店ですが、話が盛り上がり、

車高調も HKSハイパーMAXVスポーツへと変更されることとなりました。

スタッフ M


 


兵庫県からお越しのYさん

SUBARU 

インプレッサ GRB

 

SUBARU インプレッサ GRB

レカロ SR-6 SK100S

装着レカロシート : 運転席 

 レカロ  SR-6 SK100S

 


 


地元 大阪からお越しのMさん

HONDA 

フィット RS GE8

 

HONDA フィットRS GE8

RECARO SR-7 KK100

装着レカロシート : 運転席 

 レカロ  SR-7 KK100

 

【 何故レカロシートをつけようと思われたのですか? 】

・ 腰痛対策の為。

・ 足廻り(サスペンション)を替えたのを機に、シートもホールド性が高い物にと
    考えていた為。

 

■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■

茨木市よりご来店のお客様です。

レカロの中では、一番鮮やかなレカロが、SR-7 KK100 赤です。

スポーティマインドのRSには、スポーティマインドのKK100赤が一番に合うと思います。

スタッフ M


 


大阪市内からお越しのMさん

TOYOTA 

プリウス 30型

 

TOYOTA プリウス 30型

レカロ LX-VS

装着レカロシート : 運転席 

 レカロ  LX-VS 別カバー付

助手席 

 レカロ  LX-VS 別カバー付

 

【 何故レカロシートをつけようと思われたのですか? 】

前車にレカロシートを取り付けており、レカロの良さを認識しており、

現車のプリウスのノーマルシートでは、全く物足りなさを感じた為、このたびトライアルさんで

レカロシートを運転席、助手席に取り付けてもらいました。

 

■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■

大阪市内よりご来店のお客様です。

レカロを装着する前にノーマルシートの限界はどこ?と長距離運転の実験をされたらしいです!

限界は、300km位 走ったらキビシかったらしいです。

そして、今回はレカロLX-VSにシートカバーをつけて装着しました。シートカバーの分10mm程 座面がUPしたので、

これがどのような影響を与えるか?を再び広島辺りまで走ってみられるとの事です。

そのうちには結果をお知らせできると思います。

スタッフ M


 


兵庫県からお越しのMさん

SUZUKI 

スイフトスポーツ ZC32S

 

SUZUKI スイフトスポーツ ZC32S

レカロ SR-7 SK100

装着レカロシート : 運転席 

 レカロ  SR-7 SK100

 

【 何故レカロシートをつけようと思われたのですか? 】

・ ノーマルシートに不満を感じたので。

 (体に合っていないのか、長時間乗ると落ち着かない、疲れる)

・ 一度はレカロをつけてみたかった。

 

■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■

兵庫県は姫路市からのお客様です。

スイフトZC32Sのノーマルシートは 臀部の収まりが悪く、背骨(腰)に負担をかけてしまっているようである。

1時間を越えるあたりからしんどさを感じるかもしれない。

(今回のシートの写真は、レカロとノーマルの微妙な違いを写しています。)

シートは運転する人(車に乗る人)に優しくなければ と思います。

スタッフ M


 


地元 大阪からお越しのYさん

TOYOTA 

86 ZN6

 

TOYOTA 86 ZN6

レカロ SR-6 SK100S ブラック

装着レカロシート : 運転席 

 レカロ  SR-6 SK100S

 

【 何故レカロシートをつけようと思われたのですか? 】

社長に紹介されたから。

 

■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■

河内長野市からのお客様です。

普段はGS460で 今回、サーキット用に トヨタ86 を購入。

40数年ぶりにサーキットに復活されるとのことで、まずは SR-6 SK100 と4点シートベルトを装着。

そして慣れた頃にそれを助手席に移植して、運転席にはよりホールド性の高いフルバケを構想されてます(笑)

スタッフ M


 


神戸市からお越しのNさん

MITSUBISHI 

デリカ D5 CV5W

 

MITSUBISHI デリカD5 CV5W

レカロ LX-VF ×2脚

装着レカロシート : 運転席 

 レカロ  LX-VF

助手席 

 レカロ  LX-VF

 

【 何故レカロシートをつけようと思われたのですか? 】

レカロ付きのジムニーに乗って、楽そうだったので。

 

■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■

神戸市よりご来店のお客様です。

GWに広島までの長距離を走られるとのことで、LX-VFを装着されました。

デリカ D5 とLX-VFは、相性がバツグンです。

スタッフ M


 


兵庫県からお越しのYさん

SUBARU 

インプレッサ GRB

 

SUBARU インプレッサ GRB

レカロ RS-G SK2

装着レカロシート : 運転席 

 レカロ  RS-G SK2

 

【 何故レカロシートをつけようと思われたのですか? 】

ノーマルシートの座り悪さ(ホールド性がない)

腰痛対策。

 

■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■

宝塚市よりご来店のお客様です。

六○山を攻めるには、これしかない!とRS-G SK2.

RS-Gの基本的形状は、不思議と腰痛にも良い!

ホールド性がアップすると言う事は、身体的余裕が生まれて、サスペンションの動きが

手に取るようにわかるようになるから、これもまた不思議!!

スタッフ M


 


地元 大阪からお越しのFさん

TOYOTA 

ハイエース

 

TOYOTA ハイエース

レカロ LX-VF ×2脚

装着レカロシート : 運転席 

 レカロ  LX-VF

助手席 

 レカロ  LX-VF

 

■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■

八尾市からのお客様です。

以前は、デリカD5に乗ってられて、ハイエースのキャンピングカーに乗り換え、

納車は本日で、走行距離も 数10km。

当然レカロは、今度のハイエースに付け替え。

何台にも受け継がれていくレカロシートは決して高くありません。

スタッフ M


 

 

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■ 最近でこそ装着例の写真を撮るようにしていますが、以前トライアルで購入された方もレカロシートの装着例に記念として載せませんか?


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RECARO(レカロ)

大阪府堺市美原区丹上87-1
株式会社トライアル

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